Jeudi 4 juillet, le patronat a quitté la table des négociations avec un ultimatum - à prendre ou à laisser - menaçant de n'autoriser que les commandes de voitures électriques dans le plan cafétéria à partir du 1er septembre 2022. Pour quelle raison ? La direction veut un engagement des syndicats pour défendre les propositions faites au personnel.
Les syndicats auront un dernier échange de vues avec notre Country Manager - Peter Adams - fin juillet, après quoi il passera directement à la mise en œuvre des intentions d'ING. En attendant ces pourparlers, la direction était prête à reporter au 1er octobre uniquement la date d'introduction des voitures électriques à la demande des syndicats. Cependant, les commandes ne pourront être passées que jusqu'au… 23/09/2022 !
Pourtant, la direction avait déjà indiqué qu'il n'y avait plus de place pour d'autres concessions.
La CGSLB a posé plus de 40 questions écrites à la direction au sujet de ce plan. Des questions qui n'ont pas encore trouvé de réponse.
Nous n'obtenons pas les chiffres demandés. De plus, les slides présentés durant les négociations - défilant sur les écrans en un battement de cils – n’ont pas été partagés.
Les informations et la documentation seront fournis aux syndicats pour les communiquer à la base SI ET SEULEMENT SI les syndicats acceptent de défendre les plans de la direction. Du jamais vu dans l'histoire de cette banque !
On peut difficilement parler de négociations, mais plutôt d’une prise en otage. Une tentative maladroite pour essayer de convaincre les syndicats d’accepter le grand plan proposé. Tout cela sous couvert d'un nouveau plan cafétéria à négocier.
Après tout ce que nous avons vécu dans l'histoire des négociations d'ING, une fois encore, ING se taille la part du lion !
Récapitulons tout et revenons à l'essentiel de ces négociations :
Fin 2022, l'arrêté du plan Cafétéria actuel expirera et un nouvel arrêté devra être fourni.
Lorsqu'un rescrit est discuté entre la banque et le fisc, les syndicats n'interviennent pas. Une simple prolongation aurait pourtant été possible…
Il serait utile d'examiner les éléments faisant partie de la décision actuelle et de les comparer avec les éléments de la prochaine version.
Le coût du plan flexible :
Cependant, du côté de l’employeur, des rapports alarmants indiquent que le régime n'est plus en équilibre ou, pour le dire dans les termes de la direction : d’un coût neutre.
Selon l’employeur, une révision des remises accordées est urgente.
Nous avons compris le message, il nous semble donc plus que logique de regarder où sont les inducteurs de coûts.
Que constatons-nous ? Que la banque a gagné 1,6 million d'euros en 2020 sur le plan Cafétéria !
Et en 2021, les coûts du Plan explosent à un déficit de 8,5 millions, soit un écart de 10,1 millions en un an !
En 2022, 3,1 millions supplémentaires seront ajoutés. Nous sommes maintenant à 11,6 millions d'euros !
Lorsque nous demandons une explication à cela, nous n'obtenons aucune réponse. Pour nous, la banque veut éliminer ce déficit en réduisant les remises du Flex Plan.
Pour nous, il nous semble évident que les coûts du Plan Flex soient rendus visibles et partagés de manière transparente, surtout si de nouveaux éléments sont ajoutés comme l'ouverture continue du plan, Medexel et les prêts verts.
Si cela signifie que les coûts vont à nouveau augmenter de façon exponentielle et que c’est nous, les employés, qui en payons le prix, c’est alors inacceptable !
En fait, cela hypothéquera encore davantage l'avenir du plan cafétéria.
Ajout de Medexel dans le plan Cafétéria :
Une fois de plus, Medexel revient à la table des négociations. Alors que cela faisait déjà l'objet de négociations en mars dernier et que c’était repris dans une convention collective de travail. La CGSLB n'a pas signé, simplement parce que c'était une boîte vide. Cela semble être à nouveau le cas.
Nous constatons que l'employeur fait un certain nombre de propositions, qui n'ont pas été discutées avec nous auparavant, à prendre ou à laisser.
Bien sûr, cela a aussi un prix – pour le collaborateur, encore plus du double de sa contribution personnelle.
Le prix d'une voiture ne double pas si vous ajoutez une option de toit ouvrant, n'est-ce pas ?
Et qu'en est-il de la part de l'employeur ? Aujourd'hui, ING ajuste la prime. Le surcoût de la nouvelle proposition, en revanche, est intégralement répercuté sur le salarié. ING ne veut pas augmenter sa part. ING jongle avec une prime moins élevée si vous la payez avec un budget flexible.
A la question : "quels sont les prix lors d’un départ ou d'une mise à la pension ?", on n'obtient pas de réponse… pas de chiffres ni de simulations. Juste la notification que les retraités auront un prix par âge !
Nous ne recevons pas de réponse à la question de savoir ce que signifierait le coût de l'ajout de Medexel au plan Flex (avec un impact possible sur les réductions futures).
Voitures électriques à partir du 01/10/2022
Que ce soit clair. Il s'agit de la conséquence d'une décision prise à Amsterdam plutôt qu’en raison du renouvellement du Plan Flex.
Sa mise en place, si brutale et avec un impact sur l'ensemble du personnel, suscite à juste titre des interrogations.
Comme la production d'électricité (avec le gaz, le charbon et l'énergie nucléaire…) est-ce vraiment si vert ? L'infrastructure existante qui n'est pas encore prévue, à commencer par les bâtiments ING. Et les voitures électriques sont-elles aussi vertes en production que ce que l’on prétend ?
Contre-propositions :
Il est une nouvelle fois démontré que le salaire flexible signifie une perte de pouvoir d'achat à moyen et long terme.
Les contre-propositions telles que l'indexation du Flex ou la revalorisation des budgets automobiles sont invariablement rejetées.
Le salaire flexible n'est pas indexé alors que c'est le cas dans d'autres banques. Continuer d'ajuster à partir de votre salaire barémique pour maintenir le pouvoir d'achat dans votre flex est préjudiciable et ne résout pas le problème. De plus, ce mécanisme a un impact négatif à long terme sur l'évolution de votre salaire et de votre sécurité sociale, tout comme la constitution de la pension (complémentaire), le pécule de vacances supplémentaire, l'indemnité de départ, le 13ème mois et donc aussi... votre Flex !
Un cercle vicieux avec une issue négative, particulièrement perceptible en période de (forte) inflation.
Conclusion:
En septembre, notre fraction syndicale examinera définitivement les propositions de la direction. Qu'il soit clair que nous voulons des réponses à nos questions ouvertes.
La rétention d'informations ne nous empêchera pas d'enquêter de notre côté sur l’état des choses. Et nous prendrons notre temps pour cela !
En cas de doute, nous n'abandonnerons pas et prendrons nos responsabilités !
Ceci constitue un appel à la direction pour présenter plus de clarifications !
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